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Voyages d'affaires›
Quelle est l’empreinte carbone d’une visioconférence par rapport à un déplacement ?Entre la fonte des glaces, la perte de la biodiversité, l’épuisement des ressources naturelles, les canicules mortelles et la pénurie d’eau dans certaines parties du globe, le réchauffement climatique est bel et bien là. Il est donc primordial que chacun agisse à son échelle pour limiter son impact environnemental.
Du côté des entreprises, la réduction des émissions de gaz à effet de serre implique un changement des méthodes de travail. Et notamment le développement du télétravail et des réunions en ligne.
Mais ces pratiques sont-elles vraiment plus écologiques ? Quelle est l’empreinte carbone d’une visioconférence avec un client par rapport à un déplacement professionnel ? Nous vous fournissons des éléments de réponse.
On a souvent tendance à croire que les visioconférences sont parfaitement écologiques. Mais en réalité, le numérique n’est pas tout vert. Entre l’électricité, l’alimentation des data centers pour le stockage de données, la fabrication des ordinateurs (dont encore trop peu sont recyclés)… On émet aussi des émissions de gaz à effet de serre en se connectant en ligne. D’ailleurs, selon l’ADEME, 10,38 % de la consommation d’électricité française annuelle proviendrait du numérique.
L’empreinte carbone moyenne d’une réunion en ligne est alors d’1 gramme par minute et par participant. Si vous rencontrez 6 personnes en visio pendant 1h, les émissions de CO2 ont déjà atteint 360 grammes. Et si vous multipliez les réunions au cours de la journée, ce chiffre ne fait qu’augmenter.
Par rapport à un déplacement professionnel, il va sans dire que les émissions de carbone d’une visioconférence ne sont pas au même niveau.
Mais pour les voyages d’affaires, cela dépend surtout du mode de transport choisi.
En effet, un voyage en avion consomme en moyenne 285 g de dioxyde de carbone par passager et par kilomètre. Pour une voiture, c’est entre 104 g et 158 g de CO2 par passager et par kilomètre (en fonction de sa performance énergétique). Et pour le train, on est à 14 g de CO2 par passager et par kilomètre.
Il s’agit évidemment d’une moyenne. En fonction du nombre de passagers et de la distance parcourue, votre empreinte énergétique sera bien différente.
Si vous souhaitez faire votre bilan carbone, n’hésitez pas à recourir à des spécialistes comme Sami.
A priori, le choix de la visioconférence est définitivement le meilleur pour limiter l’empreinte carbone. Mais parfois, les déplacements professionnels sont indispensables. Voici quelques exemples :
Alors lorsque c’est nécessaire, les déplacements professionnels doivent se maintenir. Mais il est aussi possible de mettre en place plusieurs actions pour réduire son empreinte écologique.
Pour améliorer le bilan carbone tout en maintenant les déplacements professionnels, les entreprises peuvent toujours continuer à mener une série d’actions et entreprendre des gestes simples plus respectueux de l’environnement.
>> À lire aussi : Un refus de déplacement professionnel est-il sanctionnable ?
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